Próxima Turma 23/03/2020 – Treinamento Simulador de Pista – Moss

A Moss do Brasil de tempos em tempos, organiza turmas para receber treinamento do Simulador de Pista. O treinamento é gratuito para clientes da Moss*. Cada turma possui quantidade de vagas limitadas e a confirmação de inscrição é por ordem de registro de interesse.

Interessados deve efetuar o registro de interesse pelo link abaixo:
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc6owxyWpwiaY_vv0sl6c_a1-WPXgadBbZiZnb8a5tVMUN58w/viewform

Próximo treinamento
Data: 23/03/2020
Hora de início: 09:00 hs (horário de Brasília)
Intervalo para almoço das 12:45 às 13:30 hs (almoço gratuito oferecido pela Moss)
Hora de término: 17:00 hs
Local : Sede da Moss do Brasil
Rua: Expedicionário Aleandro Stedile, 3029
Bairro: Valada Itoupava
Cidade: Rio do Sul/SC
CEP: 89162-780

Conteúdo do Treinamento:
Segurança na realização do processo de ensaio metrológico, atendendo à norma regulamentadora NR-12 e demais legislação aplicável;
Procedimento teórico para realização do processo de ensaio metrológico;
Procedimento prático para a realização do processo de ensaio metrológico;
Procedimento teórico e prático das validações intermediárias do simulador de pista;
Processo de auditoria;
Manutenção preventiva, limpeza, lubrificação, aspectos construtivos e localização dos aparelhos e componentes do equipamento;
Requisitos de controle da numeração dos selos do equipamento;

O participante ganhará Manual do simulador de Pista e Certificado de Treinamento.

* Os custos com deslocamento e estadia são por conta do participante.

Informativo Inmetro 187 – Validações Intermediárias

O Inmetro lançou o Informativo 187, que trata de esclarecimentos e dúvidas a respeito das validações intermediárias, com algumas orientações:

– O intervalo entre um processo de validação e outro não deve exceder a 6 meses (o processo de validação contempla 10 medições, sendo 05 medições com aro menor ou igual a 17,5 polegadas e mais 05 medições com o aro maior ou igual 22,5 polegadas);

– O prazo entre a medição de um aro e a medição do outro aro, não deve exceder 05 dias corridos, sendo permitida a realização de ensaios nesse período;

– Não é permitida a realização de ensaios entre a sequência de 05 medições com o mesmo tamanho de aro;

– Nos casos de erro operacional durante a realização de validação intermediária, o PAC deve seguir o item 8.8.5.2 do Regulamento Técnico Metrológico aprovado pela Portaria Inmetro nº 535/2019 e seus subitens.

O Inmetro ressalta que todas as informações constante no Informativo 187 constarão em Norma especifica.

Para mais informações consulte: Informativo 187

Web Service INMETRO – Transmissão Ensaios – Uso de GRUs

Devido a implantação do novo Regulamento Técnico Metrológico (RTM) para Cronotacógrafos (Consulte Informativo INMETRO 183), alguns ensaios não estão sendo transmitidos. O problema ocorre devido o Web Service do INMETRO estar passando por ajustes e melhorias, pois o sistema está trabalhando com GRUs emitidas até 31/12/2019 e GRUs emitidas a partir de 01/01/2020 conforme novo RTM.
Os Postos de Ensaios que possuírem ensaios não transmitidos, devem aguardar os ajustes que o INMETRO está realizando em seu Web Service, e após isso, RETIFICAR os ensaios que não foram transmitidos para que os mesmos transmitam.
O INMETRO não informou prazo para o término dos ajustes e melhorias em seu Web Service.

Mais informações acesse: Informativo INMETRO 184 e Informativo INMETRO

INMETRO publica novo RTM de Cronotacógrafos

Em janeiro de 2020 o Inmetro lançou o novo Regulamento Técnico Metrológico (RTM) para autorização de empresas que subsidiam a verificação subsequente de cronotacógrafos.
A elaboração do RTM contou com a participação dos fabricantes, empresas autorizadas, órgãos da RBMLQ-I, Inmetro e sociedade, o que tornou a linguagem do documento acessível ao público.
O RTM traz os requisitos para autorização de empresas de forma sintetizada e estruturados de acordo com os agentes envolvidos. Um dos pontos de destaque do documento é o aperfeiçoamento do Programa, com a inserção de requisitos da qualidade baseados na ABNT NBR ISO 9001. Além disso, houve a adequação da cobrança do serviço em atendimento ao Acórdão TCU 4420/2018 e mudança a respeito do Certificado Preliminar de Selagem.

Mais informações acesse: Informativo INMETRO 183
Para consultar o novo RTM acesse o link http://www.inmetro.gov.br/legislacao/ digite o número 535 e o ano 2019.

Informativo INMETRO 176 – Validações Intermediárias

O INMETRO emitiu o Informativo 176, que trata de procedimentos com as validações intermediárias no que diz respeito a resultados não conformes.

Caso a validação apresente apenas 01 (um) resultado não conforme (erro maior que ± 1,3 %), devido a ERRO OPERACIONAL, este erro poderá ser desconsiderado, a critério da CPC, desde que o Posto Autorizado de Cronotacógrafo (PAC) realize os seguintes procedimentos:

a. Interromper, imediatamente, o funcionamento do simulador de pista, não realizando ensaios em cronotacógrafo a partir da obtenção do resultado não conforme;
b. Realizar 05 (cinco) novas medições com resultado conforme e encaminhar e-mail para cronotacografo@inmetro.gov.br contendo: (i) – justificativa do resultado não conforme, (ii) – relatório de validação com o resultado não conforme (iii) relatório de validação com os 05 resultados conformes, e;
c. Aguardar parecer da CPC.

Caso o parecer da CPC seja favorável, o PAC pode retornar a realizar os ensaios em cronotacógrafos. Caso o parecer seja desfavorável, o PAC deve contatar o fabricante do simulador de pista para realização de manutenção.

Cabe ressaltar que, caso sejam realizados ensaios no período entre a obtenção do resultado não conforme e parecer da CPC liberando para realização de ensaios , o PAC estará sujeito ao cancelamento dos ensaios sem ônus ao proprietário do veículo e/ou suspensão/revogação da autorização.

Mais detalhes: Informativos Cronotacógrafo